تولید خودرو ۳۱ درصد کم شد؛ عرضه کم‌تر برای بازار چه معنایی دارد؟

به گزارش هیچ یک – ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو در ۶ ماه نخست سال ۱۴۰۵ در مجموع ۲۸۰ هزار و ۲۷۷ دستگاه خودروی سواری تولید کردند. این رقم بر پایه گزارش‌های منتشرشده در سامانه کدال به دست آمده است. کدال سامانه‌ای است که شرکت‌های بورسی عملکرد خود را در آن اعلام می‌کنند. داده‌ها نشان می‌دهد تولید این سه شرکت نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۳۱ درصد کاهش یافته است.

اهمیت این عدد در اثر مستقیم آن بر بازار است. در بازار خودروی ایران، عرضه همیشه از تقاضا عقب بوده است. هر کاهش در تولید فاصله میان قیمت کارخانه و قیمت بازار را بیش‌تر در معرض فشار قرار می‌دهد. برای کسی که در صف خرید خودرو است یا خودرو را راهی برای حفظ ارزش پول خود می‌داند، این آمار نشانه‌ای از کم‌تر شدن کالای در دسترس است.

این افت در عدد چقدر است؟

اگر تولید امسال ۳۱ درصد کم‌تر از پارسال باشد، تولید نیمه نخست سال گذشته حدود ۴۰۶ هزار دستگاه بوده است. به این ترتیب، حدود ۱۲۶ هزار خودرو کم‌تر از خطوط تولید بیرون آمده است. به زبان ساده، از هر ۱۰ خودرویی که پارسال در این مدت تولید شد، امسال حدود ۳ دستگاه تولید نشده است.

از زاویه‌ای دیگر، این سه خودروساز امسال به‌طور میانگین روزانه حدود ۱۵۰۰ خودرو تولید کرده‌اند. این رقم در سال گذشته به حدود ۲۲۰۰ دستگاه در روز می‌رسید. یعنی هر روز نزدیک به ۷۰۰ خودروی کم‌تر به شبکه فروش و بازار رسیده است.

پیامد برای بازار و سهام‌داران

کاهش تیراژ، یعنی تعداد خودروهای تولیدشده، معمولاً دو اثر هم‌زمان دارد. نخست، فشار تقاضا در بازار آزاد و سامانه‌های فروش بیش‌تر می‌شود. دوم، درآمد خودروسازان از فروش کاهش می‌یابد. این موضوع برای فعالان بازار سرمایه اهمیت دارد، زیرا سودآوری این شرکت‌ها تا حد زیادی به حجم تولید وابسته است.

گزارش‌های منتشرشده هنوز سهم هر شرکت از این افت و علت‌های اصلی آن را به تفکیک روشن نکرده‌اند. آمار ماه‌های پیش‌رو نشان خواهد داد این روند ادامه پیدا می‌کند یا خودروسازان بخشی از عقب‌ماندگی را در نیمه دوم سال جبران می‌کنند. تا آن زمان، تیراژ تولید یکی از داده‌های کلیدی برای سنجش وضعیت عرضه در بازار خودرو خواهد بود.