دولت چهاردهم با افزایش اعتبارات و تیمهای اجرایی، گام بلندی برای بهسازی، روکش آسفالت و ارتقای ایمنی آزادراههای زنجان برداشته است.
به گزارش هیچ یک _ بهسازی و آسفالت آزادراههای استان زنجان در دولت چهاردهم با هدف ارتقای ایمنی تردد، افزایش کیفیت مسیرهای ارتباطی و تسهیل جابهجایی مسافر و کالا، شتاب بیشتری گرفته است.
این اقدامات با توجه به قرار گرفتن زنجان در مسیرهای مهم ارتباطی کشور، نقش مؤثری در کاهش سوانح جادهای، روانسازی ترافیک و تقویت زیرساختهای حملونقل ایفا میکند.
استان زنجان به دلیل برخورداری از آزادراههای مهم و قرار گرفتن در مسیر ارتباطی پایتخت با شمال غرب کشور، همواره از استانهای پرتردد در شبکه حمل و نقل جادهای به شمار میرود و اجرای طرحهای روکش آسفالت، لکهگیری، درزگیری و بهسازی این مسیرها از مطالبات جدی مردم و کاربران جادهای بوده است.
دولت چهاردهم با اختصاص اعتبارات و پیگیری طرحهای عمرانی، گامهای تازهای برای بهبود وضعیت آزادراههای استان برداشته است که آثار آن در ارتقای ایمنی، کاهش هزینههای نگهداری خودروها و بهبود خدماترسانی به مسافران و ناوگان حملونقل نمایان میشود.
افزایش تیم های بهسازی در آزادراه زنجان به تبریز و بالعکس
معاون وزیر و رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور در بازدید از آزاده زنجان – تبریز در محدوده استان زنجان گفت: طی بازدید صورت گرفته از بهسازی این پروژه اقدامات در حال انجام است.
رضا اکبری با بیان اینکه خوشبختانه با تلاش های انجام گرفته در دو ماه گذشته تیم های عملیاتی بهسازی در این آزاد راه فعال شده است، افزود: بر این اساس پنج تیم در محدوده استان زنجان و هفت تیم در محدوده آذربایجان شرقی در مجموع ۱۲ گروه فعال است.
وی با بیان اینکه تعداد تیم ها تا یک هفته آینده به ۱۴ اکیپ افزایش می یابد، اظهار داشت: این روند تا انتهای شهریور سال جاری و در صورت نیاز تا مهر امسال ادامه می یابد تا قول و برنامه ریزی ها به سرانجام برسد.
معاون وزیر و رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور ادامه داد: طبق برنامه از مجموع مسیر رفت و برگشت این آزادراه ۲۰۰ کیلومتر به صورت اساسی عملیات بهسازی و روکش آسفالت کامل انجام و مقاطع مانده مورد نیاز و بحرانی نیز لکه گیری خواهد شد.
وی خاطر نشان کرد: ایمن سازی آزادراه و نواقصی که در تابلو و یا علائم وجود دارد تا مهر امسال انجام خواهد شد.
تامین حدود هزار میلیارد تومان اعتبار برای راههای استان زنجان
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار زنجان نیز گفت: امسال ۴۰ تا ۵۰ کیلومتر از مجموع ۱۹۰ کیلومتر آزادراه زنجان – تبریز که دارای خرابی شدید است تا پایان مهرماه بهسازی میشود که تحقق این مهم نقش بسزایی در رضایتمندی مردم خواهد داشت.
مسعود بیات منش در بازدید از پروژه لکهگیری و روکش آسفالت آزادراه زنجان–تبریز با اشاره به پیشرفت مناسب عملیات اجرایی این پروژه، افزود: طبق گزارش اعلام شده از سوی اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان، این پروژه با تامین منابع مالی از درآمدهای داخلی خود سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای و منابع عمومی انجام خواهد شد.
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار زنجان با بیان اینکه برای اجرای این بخش از پروژه حدود هزار میلیارد تومان اعتبار از محل منابع داخلی سازمان راهداری و اعتبارات عمومی تأمین شده است، افزود: با حمایت مسئولان استان، روند تأمین اعتبار و اجرای پروژه با سرعت مطلوب در حال انجام است.
بیاتمنش افزود: طی دو سال آینده، سایر بخشهای آزادراه نیز روکش و بهسازی خواهد شد و سازمان راهداری برای نگهداری از این محور از طریق فراخوان و جذب سرمایهگذار و پیمانکار اقدام خواهد کرد.
وی اضافه کرد: در کنار آن، اجرای طرحهای ایمنسازی شامل نصب نیوجرسی، خطکشی و تکمیل روشنایی مسیر زنجان تا سهراهی ماهنشان نیز در دستور کار قرار دارد تا کیفیت و ایمنی این محور مهم به شکل محسوسی ارتقا یابد.
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار زنجان ابراز امیدواری کرد: با ارائه این اقدامات، رضایتمندی مردم این استان بیش از گذشته ارتقا یابد.
فعالیت ۶ گروه بهسازی در آزادراه زنجان – تبریز و قزوین
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای استان زنجان گفت: با توجه به اهمیت گذرگاه تهران – بازرگان و افزایش حساسیت محورهای شمالغرب کشور، امسال چهار پیمانکار بهسازی و مرمت در آزادراه زنجان – تبریز و دو گروه در آزادراه زنجان – قزوین بهصورت همزمان مشغول عملیات هستند.
اصغر اسماعیلی افزود: از اردیبهشت ماه و پس از پایان بارشها، عملیات بهسازی آزادراه زنجان ـ تبریز با جدیت آغاز و در مدت حدود ۲ تا ۲.۵ ماه، ۲۲ تا ۲۳ کیلومتر از باند شمالی این آزادراه اصلاح شد.
وی اظهار داشت: با توجه به اهمیت این محور در گذرگاه تهران – بازرگان، از این هفته چهار اکیپ بهصورت همزمان در آزادراه زنجان – تبریز و ۲ اکیپ نیز در آزادراه زنجان – قزوین فعال شدهاند و تلاش میکنیم بخشهای بحرانی محور زنجان – تبریز تا پایان فصل کاری امسال ساماندهی شود.
اسماعیلی ادامه داد: در مجموع برای نخستین بار طی حدود ۲.۵ سال گذشته، ۶ گروه بهصورت همزمان در آزادراههای استان فعالیت میکنند که این موضوع میتواند سرعت اجرای عملیات را افزایش دهد.
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای استان زنجان با اشاره به اهمیت گذرگاه تهران – بازرگان گفت: با توجه به شرایط خاص بخش حملونقل زمینی و افزایش اهمیت مسیرهای شمال غرب برای انتقال کالاهای اساسی، سازمان راهداری و حملونقل جادهای، بهسازی و ارتقای ایمنی این محورها را در اولویت قرار داده است.
وی با بیان اینکه تأمین مالی طرحهای مربوط به کریدورها امسال با جدیت بیشتری دنبال میشود، گفت: امسال نزدیک به ۴۰۰ میلیارد تومان اعتبار برای اجرای طرحهای راهداری استان جذب شده است و تا پایان فصل کاری نیز ظرفیت اجرای عملیات به ارزش حدود ۸۰۰ تا ۹۰۰ میلیارد تومان وجود دارد.
اسماعیلی خاطرنشان کرد: بخش قابل توجهی از اعتبارات سازمان راهداری از منابع داخلی این سازمان تأمین میشود و همین موضوع موجب شده اجرای طرحهای نگهداری و بهسازی در محورهای کریدوری با سرعت بیشتری دنبال شود.
وی درباره تأمین هزینههای نگهداری آزادراهها نیز گفت: پس از تحویل آزادراه زنجان – تبریز به دولت، درآمد حاصل از عوارضی نیز در اختیار سازمان راهداری قرار میگیرد، اما درآمد عوارضی تنها حدود ۳۰ درصد هزینههای مورد نیاز نگهداری آزادراهها را پوشش میدهد و بخش عمده منابع از اعتبارات داخلی سازمان تأمین میشود.
About The Author
