آواتار 07 در ایران؛ مشخصات و قیمت وارداتی آوا موتور پارس

خودروسازی چانگان در اولین سال‌های تولید، به دلیل ضعف در طراحی و نمای بیرونی محصولات، خودروساز درجه یک چین محسوب نمی‌شد. این مجموعه از زمان تاسیس در 1962 تا شروع قرن 21، صرفا مونتاژکار فورد، پژو، سیتروئن، مزدا و سوزوکی بود اما با مدیریت هوشمندانه و استخدام نیروهای خارجی، به سطح اول خودروسازان چین رسید. چانگان با فروش سالانه ۲/۳ میلیون دستگاه، یکی از چهار خودروساز بزرگ چین است و صادرات گسترده به سراسر دنیا دارد

برند آواتار (AVATR) زیرمجموعه‌ی چانگان، سال 2018 تاسیس شد تا مخصوص خودروهای تمام برقی -پلاگین هیبرید با فناوری‌های عالی باشد. این شرکت، از مدیریت نادر فقیه‌زاده که سال‌ها سابقه‌ی درخشان در تیم طراحی بی‌ام‌و داشت، استفاده می‌کند و حالا نزدیک به 74 هزار دستگاه فروش سالانه دارد. علاوه‌بر چانگان، چند غول فناوری چینی شامل CATL و هواوی نیز سهام‌دار آواتار هستند.

آواتار ۰۷ (Changan Avatr 07) جدیدترین کراس‌اور تولید مشترک چانگان و هوآوی است که در نمایشگاه خودرو چنگدو ۲۰۲۴ رونمایی شد. این خودرو با طراحی مدرن، فناوری‌های هوشمند و امکانات رفاهی و ایمنی بسیار متنوع، یکی از جذاب‌ترین گزینه‌ها در بازار خودروهای برقی -هیبریدی محسوب می‌شود. آواتار 07 در کلاس کراس‌اور اندازه متوسط، کوچک‌تر از آواتار 11 است و طبیعتا قیمت پایین‌تر دارد. این مدل با چهار نوع پیشرانه ارایه می‌شود و سال 2024 در چین، 20 هزار دستگاه فروش داشته است.

اثر طراحی نادر فقیه‌زاده و تیم او با تحسین گسترده کارشناسان همراه بوده و امروز آواتار 07 به‌عنوان یکی از زیباترین کراس‌اورهای چین شناخته می‌شود. این خودرو با ترکیب خلاقانه‌ای از زبان طراحی مدرن و المان‌های ساده اما جذاب، شخصیتی اسپرت و متمایز به خود گرفته است.

در بخش جلویی، درست زیر شیشه نزدیک سقف، حسگر لیدار وجود دارد. چراغ‌های روز آواتار 07 دو نوار باریک و کشیده هستند که درونشان خطوط مورب LED قرار گرفته است. نور اصلی از کناره‌های سپر تأمین می‌شود و طراحی مینیمالیستی دارد. همانند بسیاری از خودروهای برقی -پلاگین هیبریدی، این کراس‌اور جلوپنجره سنتی ندارد و پلاک در مرکز بدنه نصب شده است. در عین حال، فرم موج‌دار بدنه و پرهیز از خطوط تیز، ظاهری چشم‌نواز و مدرن ایجاد کرده؛ هرچند استفاده از قطعات پلاستیکی مشکی تا حدی از ارزش لوکس خودرو می‌کاهد.

در نمای جانبی، رینگ‌های بزرگ ۲۰ یا ۲۱ اینچی بیش از هر چیز جلب‌توجه می‌کنند و جذابیت بالایی دارند. بخش‌هایی از آینه بغل و رکاب‌ها به رنگ مشکی طراحی شده‌اند، اما هماهنگی کلی بدنه باعث شده این جزئیات توی ذوق نزند. دستگیره‌های مخفی درها، فرم کوپه‌مانند قسمت انتهایی بدنه و حجم‌پردازی روی گلگیرها، از دیگر نکات قابل‌توجه در طراحی این خودرو هستند. همچنین بعضی نسخه‌های آواتار 07 از دروبین به جای آینه بغل می‌کنند.

نمای عقب آواتار 07 ساختاری یک‌دست دارد. فرم اسپویلر بسیار زیباست و برجستگی بسیار خوب در قسمت درپوش صندوق دیده می‌شود. چراغ‌های هشدار عمودی نزدیک به سپر، حس اسپرت خودرو را تقویت می‌کنند. حجم‌دهی ملایم با پرهیز از خطوط شکسته، حتی برای برش‌های مربوط به درپوش صندوق، نکات مثبت این خودرو هستند.

به طور کلی سخت می‌توان ایرادی به طراحی آواتار 07 گرفت. این کراس‌اور با طول ۴۸۲۵ میلی‌متر، عرض ۱۹۸۰ میلی‌متر، ارتفاع ۱۶۲۰ میلی‌متر و فاصله محوری ۲۹۴۰ میلی‌متر، ابعاد مناسبی برای یک شاسی بلند خانوادگی دارد. آواتار 07 کمی کوچک‌تر از آواتار 11 است؛ اما همچنان ابعاد بزرگ‌تری نسبت به هیوندای سانتافه 2017 موجود در ایران و چری تیگو 8 فراهم می‌کند.

کابین آواتار ۰۷ تلفیقی از راحتی و فناوری است. صندلی‌های چرمی ناپا با قابلیت تنظیم برقی، گرمکن، تهویه و ماساژ، تجربه‌ای لوکس برای سرنشینان فراهم می‌کنند. سیستم صوتی پریمیوم مریدین با ۱۶ یا ۲۵ بلندگو، کیفیت صدای بی‌نظیری ارائه می‌دهد. در مدل سفارشی، صفحه‌نمایش ۳۵٫۴ اینچی ۴K سراسر داشبورد را فرا گرفته و نمایشگر لمسی ۱۵٫۶ اینچ هوآوی به همراه دو نمایشگر ۶٫۷ اینچ مخصوص سرنشینان عقب، تجربه‌ای دیجیتال و هوشمند برای ایجاد می‌کند.

فرمان آواتار 11 حالت شکسته (D کات) دارد اما در بالا فضای خالی برای دید راننده به پنل دیجیتال ارایه می‌کند. مدل‌های سفارشی، دارای سه نمایشگر هستند تا سرنشین کنار راننده هم مانیتور اختصاصی داشته باشد که البته غالبا بلااستفاده خواهد بود. تقریبا تمام تودری‌ها و داشبورد، از چرم باکیفیت و مواد نرم با رنگ قابل سفارش سیاه، سفید، قهوه‌ای و قرمز تشکیل شده است.

فاصله محوری ۲۹۴۰ میلی‌متر فضای مناسب جلوی زانو برای چهار سرنشین فراهم می‌کند؛ هرچند که ارتفاع سقف پایین و عرض بدنه‌ی ۱۶۲۰ میلی‌متر، ایده‌ال نیست. آواتار 07 فضای بار 500 لیتری در عقب و ۹۰ لیتر زیر کاپوت جلو دارد تا در مجموع، خودروی مناسبی برای سفرهای بین شهری توصیف شود.

آواتار ۰۷ در چهار نسخه عرضه می‌شود که شامل تمام برقی و پلاگین هیبرید است. به بیان بهتر، این خودروها BEV و REEV محسوب می‌شوند که همگی محرک برقی دارند؛ اما فناوری REEV از موتور بنزینی برای افزایش شارژ (بردافزا) و کاهش وابستگی به برق استفاده می‌کند. هنوز مشخص نیست کدام نمونه وارد ایران خواهد شد؛ اما جزئیات فنی چهار مدل در جدول ذیل قابل مشاهده است.

آواتار ۰۷ به سیستم تعلیق بادی با چهار حالت قابل تنظیم شامل Comfort، Sport، Eco و Off-road مجهز است. تعلیق جلو دو جناغی و عقب چنداتصالی، تجربه‌ای نرم و پایدار را در رانندگی ارائه می‌دهد. شعاع گردش ۳٫۲ متری و عملکرد عالی در آزمون موس (حرکت مارپیچ یا تست گوزن)، از ویژگی‌های برجسته هندلینگ این خودرو هستند.

آواتار ۰۷ از سیستم رانندگی نیمه‌خودران سطح ۳ یا ADS 3.0 هوآوی بهره می‌برد. این سیستم شامل ۲۷ حسگر، لیدار ۱۹۲ خطی، رادار میلی‌متری و دوربین‌های با وضوح بالا است و امکاناتی مثل کروز کنترل تطبیقی، هشدار خروج از خط و ترمز اضطراری خودکار را ارائه می‌کند.

آواتار ۰۷ تک دیفرانسیل پلاگین هیبرید در چین با قیمت معادل ۳۵ هزار دلار عرضه می‌شود و مدل دو موتوره برقی، نزدیک به ۵۰ هزار دلار هزینه خرید دارد. با این شرایط، حدود قیمت ارزان‌ترین مدل در ایران، پنج میلیارد تومان و گران‌ترین نمونه، نزدیک به ۷ میلیارد تومان، پیش‌بینی می‌شود.