جیلی هائویو L
مهم‌ترین تغییر فنی، معرفی پیشرانهٔ جدید ۱.۵ لیتری توربو است که می‌تواند ۱۷۸ اسب بخار قدرت و ۲۹۰ نیوتن متر گشتاور تولید کند. در کنار آن، پیشرانهٔ قدرتمندتر ۲ لیتری توربو با توان ۲۱۴ اسب بخار و گشتاور ۳۲۵ نیوتن متر همچنان قابل سفارش است. هر دو موتور به یک گیربکس هفت سرعته دوکلاچهٔ تر متصل شده‌اند و نیرو را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کنند. سیستم تعلیق در جلو از نوع مک‌فرسون و در عقب از نوع چند اتصالی است که نویدبخش سواری نرم و پایداری مناسبی است.
در بخش طراحی، جیلی تغییراتی جزئی اما مؤثر اعمال کرده است. جلوپنجرهٔ چندضلعی بازطراحی شده، سپر جدید و ورودی‌های هوای تزئینی بزرگ‌تر، چهره‌ای مدرن‌تر به هائویو L بخشیده‌اند. ابعاد خودرو بدون تغییر باقی مانده و با طول ۴,۸۶۵ میلی‌متر، عرض ۱,۹۱۰ میلی‌متر، ارتفاع ۱,۷۷۰ میلی‌متر و فاصلهٔ محوری ۲,۸۲۵ میلی‌متر، همچنان شاسی‌بلند جاداری محسوب می‌شود. تیپ‌های پایه با رینگ‌های ۱۹ اینچی و نسخه‌های فول با رینگ‌های ۲۰ اینچی عرضه می‌شوند.
درون کابین، فضایی خانواده پسند با متریال نرم و باکیفیت به چشم می‌خورد. مرکز داشبورد میزبان یک نمایشگر لمسی ۱۴.۶ اینچی است و یک صفحه آمپر دیجیتال ۱۰.۲ اینچی اطلاعات رانندگی را نمایش می‌دهد. در تیپ‌های بالاتر، سیستم‌های دستیار رانندهٔ سطح دو مانند کروز کنترل تطبیقی، هشدار برخورد، دستیار حفظ خودرو بین خطوط و دوربین ۵۴۰ درجه با نمای زیر خودرو نیز وجود دارد.
اما برگ برندهٔ اصلی هائویو L، انعطاف‌پذیری کابین آن است. این خودرو اکنون در نسخه‌های پنج، شش و هفت‌نفره عرضه می‌شود. در مدل شش‌نفره، ردیف دوم دارای دو صندلی مستقل کاپیتانی با امکانات گرم‌کن، تهویه و ماساژور است. در صورت انتخاب مدل هفت‌نفره، صندلی‌های ردیف سوم به‌طور کامل تا شده و فضای بار را به ۲۰۵۰ لیتر افزایش می‌دهند که برای سفرهای خانوادگی ایده‌آل است.
