به گزارش هیچ یک و به نقل از دنده 6 / روزی که بوگاتی ویرون در سال 2005 میلادی رونمایی شد، یک شگفتی بزرگ در جهان خودرو به شمار می‌آمد. این هایپرکار به قدری جذاب و قدرتمند بود که باید ساعت‌ها راجع به قابلیت‌ها و توانمندی‌هایش صحبت کرد. ویرون مجهز به یک موتور قدرتمند W-16 توربو بود که می‌توانست 987 اسب بخار قدرت تولید کند و برای رسیدن به شتاب 100 کیلومتر به 2.5 ثانیه زمان نیاز داشت. بوگاتی ویرون یک هایپرکار خاص بود که منتقدان در آن دوران، به تعریف و تمجید از آن پرداختند و در هر رسانه‌ای صحبت از توانمندی‌هایش بود.
خودروهایی با قدرت اسب بخاری بیشتر از بوگاتی ویرون
ویرون در زمان خود یک خودرو دیوانه‌وار به حساب می‌آمد، اما بوگاتی به این نسخه اکتفا نکرد و در سال 2010 از ویرون سوپر اسپرت رونمایی کرد که توانایی تولید 1200 اسب بخار قدرت داشت. این نسخه توانست مثل یک موشک زمینی تا سرعت 431 کیلومتر بر ساعت حرکت کند و جایزه خودرو Top Gear را در همان سال دریافت کند.
با اینکه ویرون در تاریخ صنعت خودرو یک هایپرکار ماندگار و تکرارنشدنی است، اما طی سال‌های اخیر دیگر قدرت ۱۲۰۰ اسب بخاری آن حیرت انگیز به حساب نمی‌آید. در دهه ۲۰۲۰ میلادی خودروهای فوق العاده قدرتمندی به بازار معرفی شده‌اند که بیش از ۲۰۰۰ اسب بخار قدرت دارند. در این مطلب از گجت نیوز سراغ معرفی ۵ خودرو قدرتمندتر از بوگاتی ویرون رفته‌ایم.
شیائومی SU7 اولترا
- قدرت: ۱۵۲۶ اسب بخار
اگر در سال 2010 به یک عاشق خودروهای بنزینی می‌گفتید که روزی یک شرکت تولیدکننده گوشی و لوازم خانگی وارد صنعت خودروسازی می‌شود و ماشینی قدرتمندتر از بوگاتی ویرون سوپراسپرت می‌سازد، احتمالا به شما می‌خندید، اما امروزه این تصور غیرممکن به واقعیت پیوسته است و شاهد جولان دادن شیائومی SU7 اولترا با قدرت 1526 اسب بخار هستیم.
این هایپرکار چینی که بدون اغراق یکی از قدرتمندترین سدان‌های دنیاست، یک خودرو برقی سه موتوره است که وزن تقریبی ۲۳۵۰ کیلوگرم دارد. اس یو ۷ اولترا می‌تواند ظرف ۱.۹۸ ثانیه از سکون مطلق به شتاب ۱۰۰ کیلومتر برسد و نیم ثانیه عملکرد بهتری نسبت به بوگاتی ویرون داشته باشد. قیمت این خودرو ۷۰ هزار دلار است که چندین برابر ارزان‌تر و اقتصادی‌تر از قیمت ۱.۲ میلیون دلاری ویرون خواهد بود. (این هایپرکار توانست ظرف دو ساعت، بیش از ۱۰ هزار دستگاه در چین بفروشد)
شیائومی SU7 اولترا تنها در قدرت و شتاب صفر تا صد، ویرون را شکست نمی‌دهد، بلکه توانسته رکورد پیست نوربرگ رینگ این هایپرکار فرانسوی را مغلوب کند. در حالی که ویرون در دوران اوج خود توانست رکورد 7 دقیقه و 40 ثانیه را ثبت کند، اس یو 7 اولترا موفق به ثبت رکورد 7 دقیقه و 04 ثانیه شد. هر چه نباشد، دو دهه بین این دو خودرو فاصله است.
اس اس سی تواتارا
- قدرت: ۱۷۵۰ اسب بخار
امروزه قدرتمندترین خودروهای دنیا برقی یا هیبریدی هستند که بارزترین نمونه آن، کونیگزگ جمرا است. پیشرانه‌های الکتریکی در حال حاضر برای رسیدن به اعداد و ارقام فوق العاده بالا مورد استفاده قرار می‌گیرند و به نوعی ضروری است که برای رسیدن به چنین اعدادی از موتورهای برقی یا هیبریدی استفاده شود. اس اس سی تواتارا یک هایپرکار V8 توئین توربو 5.9 لیتری است که می‌تواند در شرایط ایده آل، 1750 اسب بخار قدرت و 1280 پوند فوت گشتاور تولید کند.
نیروی محرکه این ماشین از طریق یک گیربکس دستی 7 سرعته به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود و با این اعداد، بسیار قدرتمندتر از ویرون و شیرون خواهد بود. این خودرو از سوخت E85 استفاده می‌کند، اما برای شکست دادن بوگاتی ویرون نیازی به این سوخت ندارد و بدون آن هم می‌تواند 1350 اسب بخار قدرت تولید کند. تواتارا صرفا خودرو پیست نیست و می‌توانید با آن در خیابان هم تردد کنید.
قیمت SSC Tuatara حدود 2 میلیون دلار است و اگر منصفانه نگاه کنیم، برای هایپرکاری با چنین سرعت و قدرتی، عدد عجیب و غریبی نیست. برند اس اس سی حتی نسخه‌های قدرتمندتری از تواتارا را برای ثروتمندان در نظر گرفته که می‌توان به Tuatara Aggressor اشاره کرد. این نسخه از سوخت متانول سود می‌برد و می‌تواند بیش از 2200 اسب بخار قدرت تولید کند.
هنسی ونوم F5
- قدرت: ۲۰۳۱ اسب بخار
برخلاف اروپایی‌ها که سراغ موتورهای برقی رفته‌اند، آمریکایی‌ها همچنان پرچم پیشرانه‌های احتراق داخلی را بالا نگه داشته‌اند. شرکت هنسی سال‌هاست که در ساخت هایپرکارهای بنزینی دیوانه وارد شهرت دارد و بعضی از محصولاتش به راحتی از مرز ۱۲۰۰ اسب بخار عبور می‌کنند. با وجود تمام موفقیت‌هایی که این خودروساز به دست آورده، می‌توان گفت که هنسی در جدیدترین مدلی که ساخته، فراتر از حد انتظار عمل کرده است.
هنسی ونوم F5 اِولوشن نسخه‌ای ارتقایافته و قدرتمندتر از ونوم اف 5 با قدرت 1817 اسب بخاری است. پکیج Evolution که 285 هزار دلار قیمت دارد و به بهای پایه 3 میلیون دلاری اضافه می‌شود، شامل بهبودهایی مثل توربوشارژرهای بازطراحی شده و پیستون‌های جدید برای پیشرانه 8 سیلندر 6.6 لیتری Fury می‌شود و همین باعث شده تا قدرت این هایپرکار از مرز 2000 اسب بخار عبور کند و گشتاور نیز افزایش یابد. این اعداد همه روی سوخت E85 به دست آمده و هنسی اعلام نکرده که روی بنزین چه قدرتی دارد.
با اینکه اعداد و ارقام بدون شک چشمگیرترین بخش F5 Evolution هستند، اما این خودرو پرچم‌دار جدید هنسی فقط یک ونوم F5 قوی‌تر در خط مستقیم نیست. این مدل به سیستم تعلیق تطبیقی مجهز شده که گفته می‌شود هم در جاده نرم‌تر و راحت‌تر است و هم در پیست عملکرد دقیق‌تر دارد. علاوه بر این، بسته Evolution شامل اسپلیتر جلوی جدید و طراحی تازه زیر بدنه با آیرودینامیک بهبود یافته نیز می‌شود.
ریمک نورا آر
- قدرت: ۲۱۰۷ اسب بخار
حقیقت این است که هایپرکارها شاهکارهای مهندسی صنعت خودرو به حساب می‌آیند. متاسفانه تعداد انگشت شماری از ما در طول زندگی خود موفق می‌شویم که سوار یکی از این ماشین‌های فوق العاده قدرتمند و لوکس شویم و واقعیت تلخ دیگر این است که در ایران چنین فرصتی برای ۹۹ درصد مردم وجود ندارد، زیرا در شرایط تحریمی به سر می‌بریم. با این اوصاف باید به اعداد و ارقام هایپرکارها نگاه کنیم و حسرت بخوریم.
ریمک نورا R یک هایپرکار تمام برقی است که در سال 2025 و تنها در یک روز موفق به شکست 24 رکورد جهانی دنیای خودرو شد. بعضی از این رکوردها عبارت است از:
- سریع‌ترین شتاب ۰ تا ۶۰ مایل بر ساعت (۱٫۶۶ ثانیه)
- سریع‌ترین شتاب ۰ تا ۲۰۰ مایل بر ساعت (۹٫۲۵ ثانیه)
- سریع‌ترین رکورد ۰ تا ۲۵۰ تا ۰ مایل بر ساعت (۲۶٫۲ ثانیه)
- سریع‌ترین زمان در مسافت یک چهارم مایل (۷٫۹۰ ثانیه)
اینکه رکوردهای خیره کننده ریمک نورا جنبه عملی دارند یا نه، بحث دیگری است، اما نکته مهمی که در این فهرست برای ما اهمیت دارد این است که نورا R این رکوردهای نفس گیر را به کمک چهار پیشرانه برقی و مجموع قدرت 2107 اسب بخار به دست آورده که دو برابر قدرت بوگاتی ویرون است! تنها بخشی که شاید نورا آر در آن بهترین ماشین جهان و رکورددار نباشد، سرعت نهایی است. حداکثر سرعت این هایپرکار 430 کیلومتر بر ساعت اعلام شده که برابر با بوگاتی ویرون سوپراسپرت است.
یانگ وانگ U9 اکستریم
- قدرت: ۳۰۰۰ اسب بخار
قطعا در مقایسه با یک خودرو برقی 2100 اسب بخاری، یک مدل 3000 اسب بخاری، دیوانه‌وارتر است. یانگ وانگ از شرکت چینی بی وای دی، موفق شده با مدل U9 اکستریم به جنگ با قدرتمندترین خودروها به لحاظ اسب بخار برود و حتی ریمک نورا R را شکست دهد. این خودرو قابلیت‌های حیرت انگیزی مثل حرکت با سه چرخ دارد و در حال حاضر تهدیدی جدی برای بزرگان بازار به حساب می‌آید.
یانگ وانگ یو 9 اکستریم در سال جاری رونمایی و بلافاصله سرتیتر اخبار دنیای خودرو شد. همچنین تنها چند روز زمان نیاز داشت تا بتواند رکوردهای مهمی برای BYD جابه‌جا کند. این هایپرکار توانست هم رکورد سریع‌ترین خودرو برقی و هم سریع‌ترین خودرو تولیدی جهان را بشکند. ابتدا توانست با ثبت سرعت 472 کیلومتر بر ساعت، صدر فهرست سریع‌ترین ماشین‌های برقی قرار بگیرد و سپس با ثبت رکورد 496.22 کیلومتر بر ساعت، در صدر لیست سریع‌ترین خودروهای تولیدی دنیا قرار گرفت.
محصول لوکس و فوق العاده چشم بادامی‌های بی وای دی توانست پیست نوربرگ رینگ را به آتش بکشد. این ماشین همچنان از همان باتری و سیستم تعلیق DiSus نسخه استاندارد بهره می‌برد. البته سیستم تعلیق آن برای عملکرد بهتر در پیست، تنظیمات جدیدی دریافت کرده است.
مهم‌ترین تفاوت یانگ وانگ U9 با نسخه اکستریم در بخش قوای الکتریکی است. یو اکستریم مجهز به یک سیستم 1200 ولتی شده که 400 ولت از نسخه قبلی قدرتمندتر شده و به جای دو پیشرانه از چهار موتور سود می‌برد. نتیجه تمامی این تغییرات باعث شده تا خروجی آن به 3000 اسب بخار قدرت برسد. قیمت این محصول اعلام نشده و قرار است تنها 30 دستگاه از آن تولید و راهی بازار شود.
