رکورد شکنی شیائومی SU7 اولترا در پیست نوربرگ رینگ
زمان 6 دقیقه و 22 ثانیه‌ای شیائومی SU7 اولترا در نوربرگ رینگ، آن را در یک باشگاه بسیار انحصاری قرار می‌دهد. تنها سه خودرو در تاریخ توانسته‌اند این پیست را سریع‌تر طی کنند. یعنی خودرو مسابقه‌ای لمانز پورشه 919 هیبرید اوو، خودروی رکوردشکن الکتریکی فولکس واگن ID.R و خودروی مسابقه‌ای پورشه 956 از سال 1983. قرار گرفتن در کنار چنین اسطوره‌هایی، نشان‌دهنده سطح فوق العاده بالای مهندسی و عملکردی است که شیائومی به آن دست یافته است.تغییرات خاص نسخه نوربرگ رینگ ادیشن
البته باید تاکید کرد که خودرویی که این رکورد را به ثبت رسانده، یک مدل تولید انبوه نبوده است. این یک نمونه اولیه کاملا آماده‌سازی شده برای پیست بود که فضای داخلی آن به طور کامل خالی شده، به رول کیج مجهز گردیده، وزن آن تا حد امکان کاهش یافته و از تایرهای مسابقه‌ای تمام اسلیک برای دستیابی به حداکثر چسبندگی استفاده کرده بود. شیائومی اعلام کرده است که این زمان تحت شرایط بهینه به دست آمده که احتمالا به معنای دمای هوای خنک‌تر و شرایط آب و هوایی مناسب‌تر نسبت به رکورد قبلی بوده است. لی جون، مدیر عامل شیائومی با انتشار ویدیو رکوردزنی نسخه پروتوتایپ شیائومی SU7 اولترا در پیست نوربرگ رینگ در صفحه ایکس خود، تمام جزئیات آن را به تصویر کشیده است و شما نیز می‌توانید آن را تماشا کنید.
مشخصات فنی
قدرت لازم برای ثبت چنین رکورد شگفت انگیزی از یک قوای محرکه تمام الکتریکی بسیار پیشرفته نشات می‌گیرد. نمونه اولیه شیائومی SU7 اولترا که این رکورد را ثبت کرد، به سه موتور الکتریکی مجهز است که در مجموع قدرت سرسام‌آور ۱۵۴۸ اسب بخار را تولید می‌کنند. این قدرت عظیم به این سدان اجازه می‌دهد تا شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را تنها در ۱.۹۸ ثانیه طی کند و به حداکثر سرعت ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت دست یابد. این مشخصات فنی، حتی در دنیای هایپرکارها نیز ارقامی خیره‌کننده محسوب می‌شوند و توانایی بالای شیائومی در توسعه قوای محرکه الکتریکی با عملکرد بالا را به نمایش می‌گذارند.
پکیج نوربرگ رینگ شیائومی اس یو ۷ اولترا
اگرچه نمونه اولیه‌ای که رکورد را شکست، برای فروش عرضه نخواهد شد، اما شیائومی برای جشن گرفتن این دستاورد تاریخی، یک نسخه تولیدی ویژه و محدود با نام شیائومی SU7 اولترا نوربرگ رینگ ادیشن را معرفی کرده است. این نسخه که تنها به تعداد ۱۰۰ دستگاه تولید خواهد شد، بسیاری از ویژگی‌های الهام گرفته از پیست را به یک خودروی جاده‌ای می‌آورد.این نسخه ویژه به صورت استاندارد با پکیج پیست (Track Package) مدل SU7 اولترا عرضه می‌شود که شامل لنت‌های ترمز Endless، سیستم تعلیق قابل تنظیم ارتفاع بیلشتاین EVO R، سقف فیبر کربنی و رینگ‌های 21 اینچی با تایرهای عملکردی بالای پیرلی تروفئو RS است. علاوه بر این، نسخه نوربرگ رینگ دارای ویژگی‌های منحصربه‌فرد دیگری نیز می‌باشد:
- ویژگی‌های ظاهری: یک رول کیج در داخل کابین نصب شده است. کاپوت و باله عقب از فیبر کربن ساخته شده‌اند و پنل‌های آیرودینامیکی زیر بدنه نیز از جنس فیبر کربن هستند که نیروی رو به پایین را تا حدود ۴۴ کیلوگرم افزایش می‌دهند.
- ویژگی‌های داخلی: در داخل کابین، صندلی‌های مسابقه‌ای باکت از برند معتبر اسپارکو نصب شده‌اند که لوگوی پیست نوربرگ رینگ بر روی آن‌ها حک شده است. همچنین، این صندلی‌ها به کمربندهای ایمنی شش نقطه‌ای مجهز هستند تا راننده را در پیچ‌های تند به خوبی در جای خود نگه دارند.
قیمت
این نسخه ویژه و بسیار کمیاب یعنی شیائومی SU7 اولترا نوبرگ رینگ ادیشن با قیمت ترسناک 115 هزار دلار به فروش خواهد رسید و با توجه به تعداد تولید محدود این خودرو یعنی فقط 100 دستگاه می‌توان گفت که با یک خودرو لیمیتد ادیشن چینی طرف هستیم. با توجه به سطح بالای تجهیزات عملکردی و تولید بسیار محدود، این قیمت برای یک سدان با چنین توانایی‌هایی بسیار رقابتی به نظر می‌رسد. البته مانند تمام خودروهای برندهای چینی، این مدل نیز به صورت رسمی در بازار ایالات متحده یا اروپا عرضه نخواهد شد و این یک جای تاسف برای علاقه مندان به خودروهای عملکردی در این مناطق است.در نهایت، رکوردشکنی شیائومی SU7 اولترا در نوربرگ رینگ، یک نقطه عطف مهم نه تنها برای این شرکت، بلکه برای کل صنعت خودروسازی چین است. این دستاورد نشان می‌دهد که شرکت‌های چینی دیگر تنها به دنبال تولید خودروهای اقتصادی نیستند، بلکه اکنون توانایی به چالش کشیدن برترین و معتبرترین نام‌های دنیای سوپراسپرت‌ها در سخت‌ترین آزمون‌های عملکردی را نیز دارند.
